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武界壩位於南投縣仁愛鄉法治村，早在大正8年（1919年）日治時期就已開工，但因資金不足、物力短缺，施工期間竟停工達8年之久，直到昭和9年（​1934 ...

日月潭位於南投縣魚池鄉，是臺灣非常著名的風景區。很多人誤以為它是天然湖泊，其實它現在不但是座公告的水庫，還擁有全國最複雜的水力發電系統。 日月潭原來確實是天然湖泊，古稱水裡湖、水社湖、龍湖或龍潭，湖水面積原來只有約５.７５平方公里，水深最深原只有４.８公尺。日本人想利用湖水發電，但水量不足，無法達到發電需求量，因此建造水社壩、頭社壩加大水庫容量，再由武界壩引濁水溪水源，於昭和９年完成水庫建設。現在湖水滿水面積約８.４平方公里，水深最深處約有２７公尺。 日月潭水庫擁有全台最複雜的水力發電系統。現在有武界隧道、新武界隧道兩個進水口，有三個出水口，分別送往大觀一廠（慣常水力電廠）、大觀二廠（抽蓄水力電廠）及明潭水庫（抽蓄水力電廠）發電。大觀一廠發電後尾水再引入銃櫃壩，送往鉅工發電廠。大觀二廠發電後尾水即蓄存於明湖水庫，晚上離峰用電時再抽至日月潭。而明潭水庫的水，除抽至日月潭發電外，還送至水里電廠。 日月潭水庫的蓄水範圍雖仍由台電管理，水庫也還配合下游灌溉需求調節放水，並另提供附近地區民生用水，但現在水庫的主要效益已是觀光，多由日月潭國家風景管理處管理了。 日月潭到九族文化村的纜車在民國９８年正式營運後，現在遊客除了能以陸路環湖、水路搭船欣賞水庫外，也能搭纜車從空中俯視水庫之美了。 武界壩位於南投縣仁愛鄉法治村，早在大正８年（１９１９年）日治時期就已開工，但因資金不足、物力短缺，施工期間竟停工達８年之久，直到昭和９年（１９３４年）才完成，本壩的主要功能在導引濁水溪水注入日月潭，也為日月潭攔阻部份的泥砂。 武界壩最艱鉅的工程是長達１５.１２公里、引水入日月潭的引水工程。彼時山區交通不便、地形崎嶇，１５多公里中包含８處隧道、２處明渠、４處暗渠、１座渡槽（水路橋），施工時非常艱鉅、事故頻仍，單是隧道就長１３.７公里，算是當時世界級長隧道，也是臺灣最長的引水隧道。 武界壩壩址寬度甚窄，是理想築壩地點。洩洪時，除了壩頂６座排洪閘門外，還在右岸低凹地建有３條排洪隧道，排洪隧道之多，也是我國水庫的冠軍。 由於武界引水隧道老舊，需要經常維護修補，台電公司為避免長期停水影響效能及其可靠性，已開鑿完成新武界隧道，它是馬蹄形重力隧道，內徑５.０５公尺，長度近１４公里，對日月潭水量的穩定更有幫助。...